目前高速鐵路仍在一日千里的不斷建設(shè)中，對(duì)高速鐵路建設(shè)中的砂石也提出來(lái)了更高的要求，特別是鵝卵石碎石中的針片狀含量，以前單純的制砂工藝已不能滿足要求。在多年研制礦山機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，并吸取國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，華盛銘重工研制出具有先進(jìn)水平的鵝卵石制砂設(shè)備系列，其性能在各種礦石破碎設(shè)備中起著不可替代的作用。鵝卵石制砂機(jī)的拋料口及內(nèi)部更流暢的曲線形設(shè)計(jì)，降低物料的流動(dòng)阻力，大幅度提高物料的通過(guò)能力。

   鵝卵石制沙設(shè)備優(yōu)勢(shì)
1.可拆卸的進(jìn)口軸承和先進(jìn)的主軸設(shè)計(jì)，使本機(jī)具有重負(fù)荷和高速旋轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。主軸軸承用稀油站進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑，可提高軸承的使用壽命。
2.具有選擇性破碎的特點(diǎn)，密度大的巖石，破碎后的粒度小；密度小的巖石粒度大。有利于礦物的選擇。
3.多種破碎方式，滿足不同物料的破碎需要。通過(guò)非破碎物料能力強(qiáng)，受物料水份含量影響小，破碎效率高。
4.特殊柳鉚技術(shù)，增加機(jī)體的強(qiáng)度和韌性，有效降低機(jī)器共振，工作時(shí)沒(méi)有明顯的不平衡振動(dòng)，不需要笨重的基礎(chǔ)支撐。
5.易損件采用高品質(zhì)的耐磨材料，使用壽命長(zhǎng)。葉輪及破碎腔內(nèi)的物料墊層能大幅度的減少磨損和維修費(fèi)用。

  注意要點(diǎn)
1、檢查鵝卵石制沙設(shè)備內(nèi)有無(wú)礦石和雜物，若有礦石和雜物，要清理干凈保證設(shè)備在空載情況下運(yùn)行。運(yùn)轉(zhuǎn)正常后才可以供料。
2、確認(rèn)轉(zhuǎn)子的所有零部件均已安裝到位，并確認(rèn)給料筒位于給料孔套的中間；檢查軸承的潤(rùn)滑情況是否良好，肘板的連接處是否有足夠的潤(rùn)滑度。
3、檢查傳動(dòng)的三角帶是否完好，及時(shí)更換破損三角帶，擦凈三角帶和皮帶上的油污；確保所有的部件緊固，清除預(yù)留在破碎機(jī)上或機(jī)內(nèi)的所有工具。
4、非操作人員嚴(yán)禁操作破碎機(jī)，操作人員操作前要佩戴好保護(hù)帽，穿好工作服等勞動(dòng)防護(hù)用品；無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離設(shè)備。具備良好生產(chǎn)條件后，按操作程序進(jìn)行開(kāi)機(jī)。